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Tracción delantera, cinco marchas y MA con las siguientes relaciones: 1era.78:1 2da.12:1 3era.46:1 4ta.03:1 5ta.84:1.60:1 Diferencial.944:1 Carrocería Sedán, tres volúmenes, cuatro puertas, cinco pasajeros.Los pasajeros de atrás tienen buen espacio, aunque no disponen de levantavidrios eléctricos, pero sí de la alternativa de volcar los respaldos para acceder al importante baúl de 409 dm3 de capacidad.La gama se completa con los modelos que llegan desde Brasil:.0i Ghia -presentado junto.8i- y los XR3 y Cabrio.Mecánicamente, el Orion es el primer mediano argentino que trae inyección de serie.Lateralmente, cuatro puertas con amplio radio de apertura, sin puntos vivos y que terminan en el techo con líneas modernas.Primero porque nuestros usuarios tienen una cultura del automóvil y fácilmente podrán advertir que la cola es un agregado.El prestigio de Ford, la marca más popular en la Argentina, se juega en este Orion.Y justamente en su calidad, se apoyará el argumento más fuerte de venta.En el mismo anuncio sale la información de Garantía y de devoluciones.Su lanzamiento fue demorado varios meses para afinar cuestiones de calidad y recién se dispuso su presentación cuando se alcanzaron ciertos objetivos, aprovechando la nueva línea robotizada.De ahí que las preferencias sean diferentes.
Renault 19 RN y el, fiat Tempra, plata.
Diámetro del cilindro 81 mm Carrera del pistón.4 mm Cilindrada.781 cm3.Dimensiones externas: largo.229 mm; ancho.690 mm; alto.403 mm; entre ejes.525 mm; trocha delantera:.440 mm; trocha trasera:.455 mm Tanque de nafta de 64 litros.Dispuesto a dar gran pelea en el segmento más competitivo, este Orion viene a ocupar un espacio importante descuidado hace tiempo por la marca.En consumo rinde (promedio de ruta y ciudad).64 km/l ayudado por las características de su motor y relaciones, y por su Cx.32.Falta de levantavidrios eléctricos en las plazas traseras.




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